LEROY SOMER DIGIDRIVE SK PDF

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Author: Fegul Vujin
Country: Barbados
Language: English (Spanish)
Genre: Automotive
Published (Last): 27 February 2012
Pages: 396
PDF File Size: 2.83 Mb
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ISBN: 179-9-85869-563-8
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Reservados todos los derechos. Si hay alguna duda por favor contactar con el suministrador del producto. En caso de no utilizarse otra vez, estos contenedores pueden reciclarse. Opciones El accionamiento no se puede utilizar para funciones relacionadas con la seguridad. Si no se instala correctamente, puede representar un riesgo para la seguridad.

Deben cumplirse las normativas de seguridad aplicables en el lugar de empleo. Por consiguiente, es preciso instalar un carenado contra incendios. El eje del motor no debe quedar descubierto.

Para evitar cambios accidentales debidos a errores o manipulaciones peligrosas, deben tomarse las medidas necesarias. El tiempo admitido del nivel de sobrecarga se reduce de manera proporcional a frecuencias de salida muy bajas con la potencia nominal de algunos accionamientos. Sin embargo la gama de potencias nominales en hp de los motores son a V, V, V y V. Una envolvente adicional independiente debe ser suministrada.

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Esto significa que aberturas para cablesetc. Quite las aristas afiladas una vez que haya eliminado los puntos de ruptura.

Quite las aristas afiladas una vez que haya eliminado los puntos de ruptura 2. Ambos soportes se deben instalar en la parte superior del accionamiento, como se muestra en la Figura Consulte las siguientes tablas. El circuito de arranque permite tres arranques consecutivos a intervalos de tres segundos en el encendido inicial. Utilice cable con un aislamiento capaz de soportar altas temperaturas. Las leroj de sobregarga de la resistencia de frenado Pr Si no se siguen fielmente estas recomendaciones, puede producirse un incendio.

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El accionamiento se suministra con este filtro acoplado. La corriente de fuga es elevada cuando el filtro CEM interno se encuentra conectado. Extraiga el filtro 3 y no olvide volver a colocar y apretar los tornillos 4.

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Los cables de poca longitud garantizan el cumplimiento de los requisitos de la norma EN Este revestimiento evita el contacto humano directo con el conector de esquina PCB. El flujo de corriente depende del nivel de capacitancia existente.

Deben seguirse las precauciones siguientes: Conecte el terminal de 0 V directamente a digidrlve abrazadera de puesta a tierra triangular que se suministra con el accionamiento. En el modo de funcionamiento por teclado, permiten aumentar o reducir la velocidad del motor. Figura Si mantiene pulsada la tecla M MODO durante 2 segundos en el modo de estado, la pantalla alterna las indicaciones de velocidad y carga.

Accionamiento inhibido El accionamiento se inhibe por varios motivos: Consulte la Tabla Ajuste Pr 10 en LoC. Pr 10 cambia a L1 legoy Pr 25 se pone a cero.

Repita el procedimiento anterior otra vez. Vaya a Pr Desactive la seguridad como se ha descrito anteriormente. Ajuste Pr 25 en 0. Nivel 1 Pr 01 a Pr Pr, Pr, PAd, E. Pr Entrada de control por intensidad y 3 velocidades prefijadas PAd E.

AV Terminal B7 abierto: Pot Cuando Pr 05 se ajusta en E. Velocidad de respuesta seg. Ganancia proporcional PID Pr Ganancia integral PID Pr leory Pr 06 Intensidad nominal del motor debe ajustarse correctamente para evitar el riesgo de incendio en caso de sobrecarga del motor. Acceso de nivel 2: Acceso de nivel 3: El freno se controla mediante la salida digital B3. El usuario debe programar el control del freno.

La referencia por teclado es cero. La referencia por teclado se copia de la velocidad prefijada 1. Acc al encender el sistema. Una vez validado el modo boot, es imposible volver a pasar al modo Read o Prog. Marcha por inercia hasta detenerse 1: Rampa hasta detenerse 2: AC mientras intenta detectar un motor en giro. digjdrive

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Entrada digital Entrada del termistor del motor realice las conexiones como se indica en el diagrama siguiente Fr: Aumento fijo Ur A: Ajustado para un motor de 2 polos 4P: Ajustado para un motor de 4 polos 6P: Ajustado para un motor de 6 polos 8P: Durante este intervalo de tiempo la rampa es retenida. Frecuencia para liberar el freno Pr Frecuencia para aplicar freno Pr Umbral de intensidad para liberar el freno Pr Retardo anterior a liberar el freno Pr Detener el programa PLC ladder 1: LogicStick instalado sin programa PLC ladder 1: LogicStick instalado, programa PLC ladder instalado pero detenido 2: LogicStick instalado, programa PLC ladder instalado y funcionando 3: Es preciso ajustar Pr 1.

Esto significa que, si Pr 71 se ajusta en 1. En el accionamiento aparece: El motor debe estar estacionario para que el autoajuste se lleve a cabo correctamente. C 34 1 87 Introduzca: Cambio de motor o de conexiones del motor. LogicStick LogicStick se conecta en el frontal del accionamiento y permite al usuario programar funciones PLC en el accionamiento.

LogicStick se puede utilizar como una tarjeta SmartStick. Es necesario introducir la intensidad nominal del motor en Pr 06 o Pr 5. El accionamiento no es conforme a UL si se utilizan microdisyuntores en lugar de fusibles. El accionamiento no es conforme a UL si se utilizan microdisyuntores u otros fusibles distintos de los mencionados.

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